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| 首都机场T3航站楼美图鉴赏 |
| 2004年3月28日破土动工,工期3年零9个月,耗资270亿元,总体建筑面积约98.6万平方米,是亚洲最大的单体建筑、全球最大的单体航站楼,这就是于2月29日正式启用的首都国际机场T3航站楼。你还没有亲身体验过T3航站楼吗?那么请跟随我们的图片,去一睹T3的风采吧。 |
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首都机场T3航站楼数据解密 |
| T3号航站楼采用了自动处理和高速传输的行李系统,安装了最先进的无线射频身份识别和五级安检系统,可自动识别并对行李进行跟踪、监控。占地12万平方米,线路总长70公里,每小时可处理行李2万件,是世界最长的行李盘。 |
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| T1、T2中的CRM:从事件中心到客户中心 |
| 中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港;中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,中国民用航空网络的辐射中心;66家国内外航空公司在首都机场运营,其中有11家国内航空公司,55家国际航空公司。 |
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| 首都机场T3航站楼IT系统搭建数字化机场 |
| 一座现代化的大型机场的高效运行,离不开一套先进、完善的信息系统作为后台支持。从值机手续的办理到各级安检,乃在普通旅客航班信息的查询,都依赖于此系统。 |
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| 首都机场T3新航站楼的科技魅力 |
| 南北长2900米的首都机场3号航站楼(简称T3)分为T3C、T3D和T3E,建筑面积共98.6万平方米。站在T3航站楼大厅里仰望,由纯白、浅黄、橘红钢条交织而成的穹顶辽阔而高远。 |
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| 英国外相批评伦敦希思罗机场 |
| 伦敦希思罗机场5号航站楼自投入使用以来,每天都出现混乱情况。英国外交大臣戴维·米利班德3月31日在自己的博客中对此表示愤怒,说这已引发外交纠纷。 |
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| 玩转T3航站楼终结版 |
| T3从一开始建设便凝聚了世人无数的眼光,全世界最大的单体航站楼、极端少见的双塔台设计,在奥运会之前如此重要的时间段投入运行。北京从此有了一个世界顶级的国际机场。 |
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| 首都机场T3航站楼之初体验 |
| 3月26日,首都机场全面转场。继2月29日6家航空公司首次转场后,又有20家航空公司转入3号航站楼(T3航站楼)运行,其中包括首都机场最大的基地航空公司——国航。 |
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