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一座现代化的大型机场的高效运行，离不开一套先进、完善的信息系统作为后台支持。从值机手续的办理到各级安检，乃在普通旅客航班信息的查询，都依赖于此系统。
3号航站楼的信系统高校便捷，将带给旅客全新
的出行体验。IATA CUTE平台支持的远程值机、移动值机服务，60台IATA CUSS标准的通用自助值机服务、无线网络覆盖等，可为旅客带来不同于以往的出行体验。严密的监控系统、五级安检、二次身份认证系统为航站楼的安全运行、旅客安全出行提供有力保障。
3号航站楼的航显屏一共有1600多块，是1号、2号航站楼总和的两倍多，其灵活性也得到了很大提升，为航空公司提供了一个可以实现其个性化服务的平台，登机口的工作人员可以在指定航显屏上自行发布一些临时消息，如大面积航班延误时、告知旅客一些餐食安排、天气情况等。信息源是决定航班显示系统信息更新的速度和准确性的基础。3号航站楼信息源采用空管信息与航空公司信息结合的办法，保证信息发布最大程度上的及时、准确，比1号、2号航站楼的空管信息跟新更为迅速。
离港系统是整个机场信息系统中与旅客关系最大的部分。从办理值机到登机的整个流程都依靠离港系统支持，与1号、2号航站楼较为传统、功能有局限性的离港系统相比，3号航站楼的离港系统体现更多的是枢纽机场功能——不仅支持航空公司搭建个性化离港前端，更能通过机场提供的平台实现后台信息互联，值机人员在为旅客办理值机手续时，就可获得旅客所到目的地作为经停站的中转航班信息，给旅客提供前瞻性的服务。
此外，3号航站楼还将实现无线网络全覆盖，无论对旅客还是驻场单位来讲都是十分有益的。旅客在3号航站楼可以随时随地“网上冲浪”；航空公司可以在黄金周、暑运等旅客高峰期，增加移动值机业务；餐饮、零售企业还可以应用无线网络推出无线点菜、无线零售等提高服务效率、提升服务品质的业务。
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